<168>セーヌ川を走るバトー・ムーシュも万博で就航

セーヌ川の遊覧船「バトー・ムーシュ」

セーヌ川を観光客を乗せて今も走る遊覧船「バトー・ムーシュ」。

この遊覧船に乗ると、パリの見どころの多くを一挙に見ることができる。

例えば、エッフェル塔、オルセー美術館、ルーヴル美術館、ノートルダム寺院などである。

今回筆者も久しぶりに乗り、万博関連事物を含めて多くの写真を撮ることができた。

この「バトー・ムーシュ」、じつはパリで第2回目となる1867年パリ万博の際に、観客を市内から今エッフェル塔のあるあたりのシャン・ド・マルスの会場、「シャン・ド・マルス宮」まで運ぶために就航したという、立派な「万博関連事物」である。

しかし、その前に「2つの『バトー・ムーシュ』」についてはっきりさせておかなければならない。

単数系、複数形、2つの「バトー・ムーシュ」

じつは、今回筆者が乗った「バトー・ムーシュ」（Bateux Mouches）は正確に言うと、1949年にジャン・ブリュエルが設立したものである。

開業当時は1900年パリ万博当時の蒸気船が１隻あるだったという。

現在は、近代的な船舶15隻で年間250万人近くの乗客を楽しませているという。

この会社は、1949年設立。
ということは1867年にはなかったということになる。

この「バトー・ムーシュ」（Bateux Mouches、複数形）は固有名詞なのである。

1867年パリ万博時の「バトー・ムーシュ」

じつは、「バトー・ムーシュ」（Bateux Mouche、単数系）は普通名詞だった。

セーヌ川の遊覧船を一般に「バトー・ムーシュ」（Bateux Mouche、単数系）というのである。

なので、「バトー・ムーシュ」（Bateux Mouches、複数形、固有名詞）は、「バトー・ムーシュ」（Bateux Mouche、単数系）の一部、ということになる。

「バトー・ムーシュ」（Bateux Mouche、単数系）は、もともとリヨンのMouche地区で作られた船に由来し「ムーシュ船（ハエ船）」という意味のものだった。

「バトー・ムーシュ」は本来一般名詞であり、「バトー・ムーシュ社」（Bateux Mouches、複数形）も含め、他社のセーヌ川クルーズもこの呼び名で呼ばれる、という事情のようである。

なので、1867年パリ万博時に就航したのは「バトー・ムーシュ」（Bateux Mouche、単数系）ということになる。

バトー・ムーシュに乗ってみた

今回筆者が乗ったのは、1949年設立の「バトー・ムーシュ（Bateux Mouches、複数形）」社のものである。

アルマ橋とアンバリッド橋の間のセーヌ川右岸（北側）に乗り場はある。

まず、上流（東側）に向かって進む。

グラン・パレを左手に見ながら、アレクサンドル3世橋の下をくぐり、オルセー美術館、ルーヴル美術館を見ながら、ノートルダム寺院の先でUターンする。

また同じコースを逆向きに進んで、左手にエッフェル塔を通り過ぎ、グルネル橋の「自由の女神」の先でUターンして乗り場に戻る。

エッフェル塔のふもとに広がるのがシャン・ド・マルス（Champ de Mars）である。

このあたりに、1867年パリ万博のメイン会場、「シャン・ド・マルス宮」があったのである。

写真家ナダールの気球

パリの写真家ナダール（Nadar）は、1867年パリ万博時に、シャン・ド・マルス宮の上空に、客とカメラを乗せた水素気球を飛ばしたという記録がある。

これによって来客はパリ、そして万博会場を一望できたという。

このナダールは、彼のキャプシーヌ大通り35番地のスタジオで、1874年、のちに第1回印象派展、と呼ばれることになる美術展が開催された、ということでも有名である。

ここに展示されたのがクロード・モネの『印象・日の出』という作品である。

この作品は、批評家から「印象」という言葉で揶揄され、それが後にこのグループを指す「印象派（Impressionnisme）」という名称の由来となる。

その話はまた次回、ご紹介することにしよう。